Квартиры обещают доходность в 100% годовых
"Болезни роста" столичных новостроек в небоскребах протекают тяжелее
Престижное жилье в столице: элитные дома или хитроумный миф?
Национальные проекты покрылись пятнами
Хитрые схемы продажи новостроек уйдут с рынка
Столица выставит "недострой" на торги
Первичный рынок не в лучшей форме
С Юга до Севера (обзор столичных новостроек)
"Болезни роста" столичных новостроек в небоскребах протекают тяжелее
На проспекте Маршала Жукова, вл. 72-74 торжественно залили бетонную плиту в основание третьего по счету жилого небоскреба программы "Новое кольцо Москвы" - высотки "Континенталь". В ожидании юбилея программы - в марте амбициозному проекту столичной мэрии исполняется 10 лет - "Известия" навестили первые два небоскреба и выяснили, что у новых "великих строек" пышные имена, уникальная архитектура, но трудная судьба.
Чтобы забраться на "Эдельвейс", надо отстоять очередь в лифт
Первая и единственная обитаемая высотка, построенная по амбициозной программе, расположена в престижном месте: в 50 метрах - Кутузовский проспект, под окнами - Парк Победы, до Сетуни и Воробьевых гор - рукой подать.
На этапе строительства и продажи квартир будущая жизнь обитателей небоскреба описывалась риэлторами глянцево-рекламным слогом: "Настоящий дом будущего", "Здесь есть все, о чем можно мечтать"... Через год после заселения обладателям 330 квартир в престижной новостройке пришлось освоить сутяжно-канцелярский лексикон: "Факты нарушений готовы подтвердить документально..." В правлении товарищества собственников жилья (ТСЖ) "Эдельвейс" скопилась пачка писем, отправленных в разные инстанции: от управы до прокуратуры, мэрии и правительства РФ.
Будни первого и одного из самых высоких столичных небоскребов оказались суровыми и даже драматичными. Первое время в доме через день отключалось электричество - оказалось, что в нарушение всех норм здание приняли в эксплуатацию без постоянной схемы электроснабжения. Вместо обещанных трех линий энергообеспечения (две - от сети, одна - от автономного источника питания) в доме смонтирована одна. Когда в ноябре прошлого года из-за городской аварии в высотке на 4 часа отключили электричество (а также воду и тепло, вентиляцию и связь), жителям приходилось выбираться из квартир в потемках, на ощупь и пешком - не было аварийного освещения, а лифты не работали.
Лифты - предмет первой необходимости для небоскреба - представляют собой отдельную проблему. Из 8 работают 4, остальные стоят в ожидании ремонта. Дожидаться подъемника приходится как трамвая на остановке в час пик: процесс занимает от 3-5 до 10-15 минут, а приехавший агрегат нередко забит до отказа. Правда, некоторые жители верхних этажей вообще боятся садиться в лифт: прошлым летом один из подъемников неожиданно резко пошел вниз, а затем застрял между этажами, в декабре аналогичный случай произошел с другим лифтом. (Видимо, из-за перепада напряжения произошел сбой системы управления.)
Стоянка элитного дома рассчитана на 70 машин и напоминает театральную парковку в день аншлага: дорогие "Кайены" и "Лэнд-крузеры", "Мерседесы" и "Ламборджини", "Лексусы" и "Вольво", прижавшись вплотную друг к другу, в количестве 120 штук зимуют во дворе. Места на стоянке практически нет, куда будет ставить автомобили вторая половина жителей, которая пока не заселилась, неизвестно. В довершение всего на автомобильное "стойбище" периодически падают посторонние предметы - на фасаде нет защитных сеток, три машины были повреждены отколовшимися кусками керамогранита и льда.
С гаражами связана самая большая головная боль "дома будущего": вместо обещанного еще в 2003 году (и оплаченного жителями "Эдельвейса" - в среднем по 25 тысяч долларов за место) прилегающего к дому подземного гаража, куда можно попадать, не выходя на улицу (стандарт для дома бизнес-класса), во дворе за домом строится отдельно стоящий 5-этажный "спортивно-оздоровительный комплекс с подземным гаражом". То есть вместо теплых мест для авто и закрытой территории с проходом к лесу жители должны получить отдельно стоящую подземную парковку, а в непосредственной близости от стены дома (5-10 метров) - посторонний объект нежилой недвижимости, который может быть продан любому желающему.
- Здесь почти наверняка появится казино или подобный высокодоходный бизнес с круглосуточным режимом работы, - волнуются жители. - И это позиционировано как дом бизнес-класса?
- В доме столько проблем, что разгребать их придется не один год, - рассказал "Известиям" управляющий ТСЖ "Эдельвейс" Виктор Передельский. - "СпецВысотСтрой", генеральный подрядчик, сдал дом с огромным количеством недоделок. Чего стоят не завершенные до сих пор вестибюли и лестничные клетки!
Впрочем, у жителей "Эдельвейса" есть все же веский повод для ликования: в целом проект хорош, дом удачно "посажен" в уникальном месте. И вообще - достроен. Что само по себе - предмет зависти и недостижимая (пока) мечта для покупателей квартир в доме № 2 будущего нового кольца Москвы, жилом комплексе "Вертикаль".
"Вертикаль" никак не может набрать высоту
История "Вертикали" - классический вариант из череды печальных сюжетов про обманутых дольщиков. Первые квартиры в высотке были проданы в 2002 году - на основании инвестконтракта между ОАО "Новое кольцо Москвы" и тогдашним инвестором-заказчиком ГК "Конти". Сроком сдачи дома был четвертый квартал 2004 года. Но ни к этому времени, ни до сих пор никто из соинвесторов квартир не получил: строительство зависло на уровне 15-го этажа. Поворотным моментом в злополучной судьбе "Вертикали" стал "развод" инвестора, "Конти", и генподрядчика - "СпецВысотСтроя", в результате чего "Вертикаль" получила нового инвестора-заказчика - ЗАО "Товарищество застройщиков" (дочернюю компанию "СпецВысотСтроя"). Став единоличным хозяином будущей высотки, "Товарищество застройщиков" изменило проект, увеличив ее рост до 50 этажей, а площадь - до 179,6 тысяч кв. метров, эти изменения были зафиксированы в новом проекте, подписанном в ноябре 2003 года (от имени города свою подпись поставил тогдашний вице-мэр Москвы Валерий Шанцев).
А через три месяца случился "Трансвааль". После трагедии все уникальные объекты, в том числе высотки, были отправлены на дополнительную экспертизу. Окончательного "добро" от Москомархитектуры новый, подросший проект "Вертикали" так и не получил, чиновники потребовали снизить высоту и провести визуально-ландшафтный анализ. Тем временем в октябре 2005 года глава компании "СпецВысотСтрой" Константин Золотухин был обвинен в "незаконной легализации средств в особо крупных размерах" и объявлен в федеральный розыск.
- Мы покупали эти квартиры фактически под гарантии правительства Москвы, - рассказывает Дмитрий Зверев, возглавляющий инициативную группу инвесторов ЖК "Вертикаль" (квартиры в будущей высотке купили почти 200 человек). - Многие набрали кредитов, продали квартиры или вложили сбережения - тогда метр в "Вертикали" стоил порядка 1500 долларов, и это было совсем не дешево. Мы в ловушке: ни получить жилье, ни выйти из проекта. У людей зависла самая важная в их жизни инвестиция. В стройкомплексе уверяют, что обязательно достроят дом. Но когда - через много лет? Мы так не договаривались...
Дольщики "Вертикали" не теряют надежды: по их подсчетам, проект по-прежнему прибылен, новый инвестор (по данным "Известий", сейчас рассматривается кандидатура "Балтийской строительной компании"), достроив и продав дом, все равно останется в выигрыше. Но это значит, что новоселья снова отодвигаются на неопределенный срок.
В своем недавнем интервью "Известиям" глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин так прокомментировал "вертикальную" проблему:
- Действительно, застройщик сейчас в бегах, сроки строительства оказались недопустимо затянуты, и недавно вышло постановление правительства о расторжении с ним контракта. В ближайшее время пройдет конкурс, на котором будет подобран новый инвестор, и дом будет достроен. Этажность "Вертикали" до сих пор не утверждена. На момент начала строительства разрешили строить дом до 20-го этажа. Сейчас проект высотки проходит экспертизу, которая и должна определить допустимую высоту здания. А купленные квадратные метры люди получат, когда дом будет построен.
У "Континенталя" все впереди
Сейчас метр в заложенной недавно 3-й высотке - "Континентале"- стоит от 2100 до 3750 долларов. Срок сдачи - 2008 год. 40% квартир продано - продажи открыты полтора года назад. У этого небоскреба все впереди...
Программа "Новое кольцо Москвы"
Программа "Новое кольцо Москвы" - проект размещения высотных зданий в срединном поясе города. Концепция была рассмотрена и одобрена президиумом архитектурного совета Москомархитектуры 28 марта 1996 года. Она предусматривает строительство 60 высотных многофункциональных - жилых, гостиничных, офисных - комплексов в стратегически важных с точки зрения градостроительства районах города. Учитывая, что комплекс может состоять из нескольких строений, на зарезервированных участках должно появиться около 200 зданий. Средняя высота зданий - 35 этажей, средняя площадь - от 40 до 140 тысяч квадратных метров. Цель - "реструктурировать рынок жилой и коммерческой недвижимости г. Москвы, задать новые условия развития и установить новые качественные ориентиры для всех его участников" (цитата с официального сайта www.nkm.su). В идеале к 2015 году построенные небоскребы должны образовать вокруг Москвы новое символическое кольцо. Инвестор каждого из высотных комплексов определяется на аукционе, проводимом Тендерным комитетом Москвы. Последним был разыгран участок по адресу Краснобогатырская, вл. 28. Право инвестирования и строительства этого небоскреба стоило победителю 9,2 млн долларов.
Источник: Известия.Ру
недвижимость московская недвижимость недвижимость в москве квартиры в москве
Наши Партнеры: входные двери и недвижимость всё о мебели и недвижимость поиск работы и недвижимость дизайн интерьера и недвижимость бюро переводов и недвижимость бюро переводов и недвижимость полезная информация для туристов и ремонт встраиваемая техника и недвижимость разработка сайтов и недвижимость цветы и недвижимость
©
www.mosnedvizh.ru
2006